空壓機高溫的原因
作者：管(guǎn)理員 浏覽(lǎn)：1 次- 炎熱的夏季即将(jiāng)來臨，空(kōng)壓機高溫是空壓機使用過(guò)程中較常見的故障之一，尤其是對于在室(shì)外施工工作的移動式空壓機。河北磁井機電針對這一問題，找(zhǎo)出各種潛在的原(yuán)因，并對其進行分析。
- 1、環境(jìng)溫度過高對螺杆空壓機造成以(yǐ)下兩個方面影(yǐng)響
- A：溫度(dù)越高(gāo)，空氣越是稀薄(báo)（就好像空壓機在高原地區效(xiào)率低一樣(yàng)），造成空壓機工作效率下降，使空壓機更多時(shí)間處于加載狀(zhuàng)态，帶更多負載，造成空壓(yā)機産生的熱量更多，空壓機肯定溫度就更高。
- B：一般空壓機設(shè)計的時候就有一個設計運行環境(jìng)溫度（30-40度），在(zài)設計運行環境溫度下運行空壓機一般最高溫度就快接近(jìn)空壓機保護溫度(dù)，如(rú)果空壓機環境(jìng)溫度高于設計運行環境溫度，就會提高空壓機的溫(wēn)度(dù)從而使空壓機到底甚至超過空(kōng)壓機的停機溫度(dù)，從而造成空壓機高溫。
- 2、空(kōng)壓機系統缺油(yóu)
- 可檢查油氣桶油位，在停機(jī)洩壓後，潤滑(huá)油處于(yú)靜态時，油位應比高油位标志H（或MAX）略高。在設備運行過程中，油位不能低于低油位标(biāo)志L（或MIX）。如發(fā)現油量不足或觀察不(bú)到(dào)油(yóu)位時，應立即停機加油。
- 3、油停止閥（斷油閥(fá)）工(gōng)作不正常
- 油停止閥(fá)一般為兩位兩通常閉電磁閥(fá)，起動時開啟，停機時(shí)關閉，以避免停機時(shí)油氣桶内的油繼續(xù)噴入機頭，并從(cóng)進氣(qì)口噴出。若該元件加載時不開啟，主機會因缺油迅速(sù)升溫，嚴重者會造(zào)成螺杆總(zǒng)成燒毀。
- 4、機油過(guò)濾器問題
- A:機油(yóu)過濾器堵塞旁通閥又不開啟(qǐ)會造成空壓機油不(bú)能到達機頭，主機會因缺(quē)油迅速升溫。
- B:機油過濾器堵塞流量變小，有一(yī)種情況就是空壓機(jī)因為熱量帶走的(de)不是很完全空壓機溫度慢慢升高形成高溫，另外一種情況是空壓機卸載後空壓機高溫，因為空壓機在加載是内部油壓高，空壓機油可以通過，而空壓機卸(xiè)載後(hòu)空壓機油壓力低空(kōng)壓機油通過空壓機機油過濾器困難，流(liú)量太(tài)小從而造成空(kōng)壓機高溫。
- 5、熱控閥（溫控閥）工(gōng)作失靈
- 熱控閥安裝于油冷卻器(qì)前方，其作用是維持機頭排氣溫度于壓力露點以上。其工作原理是剛開機時由(yóu)于油溫較低，熱控閥支路開啟，主回(huí)路關閉，潤滑油不經冷卻(què)器直接噴入機頭；待(dài)溫度升至(zhì)40℃以上，熱控閥逐(zhú)漸關閉，油同時從(cóng)冷卻器和支(zhī)路流過；升高到80℃以上，該閥完全關閉，潤滑油則(zé)全部經冷卻器再進入機頭，以最大程度對潤滑油(yóu)進行冷卻。
- 如果熱(rè)控閥出現故障，則潤滑(huá)油可能不經冷卻器直接進入機頭，從而(ér)油溫無法下降，造成(chéng)超溫。其失(shī)靈的主要原因，一是閥芯上的大小兩個(gè)熱敏彈簧疲(pí)勞後彈性系數改(gǎi)變，不能随溫度變化而正常動(dòng)作；二(èr)是閥體磨損，閥芯卡死或(huò)動作不到位而無法正常關閉。可根據情況修(xiū)複或更換。
- 6、檢查油量(liàng)調節(jiē)器是否正常，必要時可适當加大噴油量(liàng)
- 噴油量在設備出廠(chǎng)時(shí)已調好，一般情況下不(bú)宜改變。
- 7、機(jī)油超過使用時(shí)間，機油變質
- 機油流動性變差，熱交換熱性能下降。造成空壓機機頭的熱量不能完全帶走造成空壓機高溫。
- 8、檢查油冷卻器工作是(shì)否正常
- 對水冷式機(jī)型，可檢查其進出口水(shuǐ)管的溫差，正常情況下應為5一(yī)8℃，低于5℃可(kě)能有結垢或堵(dǔ)塞現象，将會影響冷卻器的換熱效率，并造成(chéng)散熱不良，此時可将換熱器拆下(xià)後進行清洗。
- 9、檢查冷卻(què)水入口溫度是否過高，水(shuǐ)壓及流量是否正常，對于風冷式機型則(zé)檢查環境溫度是否過高
- 冷卻水的入口溫度一般不應(yīng)超過35℃，水(shuǐ)壓在0.3一0.5MPA之間(jiān)，流量應不小于規定流量的90％。環境(jìng)溫度不應高于40℃。如果達不到上述要求，可通(tōng)過安裝冷卻塔、改善室内通風、加大機房空間等辦法解決。還可檢查冷卻風扇工作是否正常。如有故(gù)障應進行檢修(xiū)或更(gèng)換。
- 10、風冷機組主要檢查進出油溫相差是否在10度左右，如果小于這個值則應檢(jiǎn)查散熱器表面翅(chì)片是(shì)否髒堵，如果髒堵可用潔淨空氣吹幹淨散(sàn)熱器表面粉塵，并檢查散熱器翅片是否腐蝕，腐(fǔ)蝕厲(lì)害的話則有必(bì)要考慮更換散熱器(qì)總成(chéng)，内部管道是否有髒堵現象，若有此(cǐ)現象則(zé)可用循環泵循環(huán)帶一(yī)定酸性藥(yào)水清洗，一定要注(zhù)意藥水濃度，以及循環時間，避免散熱器因藥水腐蝕造成散熱(rè)器穿腔
- 11、風(fēng)冷機風扇(shàn)問題有風扇不(bú)轉，風扇反相，2個(gè)風扇隻開了一個等
- 12、風冷機型客戶安裝的排風管道方面的問題
- 有排風管道過(guò)風面過小，排風管道(dào)過長，排風管道中間彎(wān)道過多，排風管(guǎn)道過長中間(jiān)彎道多有沒有安裝抽風機，抽(chōu)風機流量(liàng)小于空壓機原配散熱風扇。
- 13、溫度傳感器讀數不(bú)準
- 14、電腦讀數不準(zhǔn)
- 15、機頭問題
- 一般空壓機機(jī)頭軸承要求在20000-24000小時更換，因(yīn)為空壓機的間隙，平衡都是靠軸承來(lái)保證的，如果軸(zhóu)承的磨損增(zēng)大，就會造成空壓機機頭産熱量增加，造成空壓機高溫(wēn)。
- 16、潤滑油規格不正确或品質較(jiào)差
- 螺杆機的潤滑油均(jun1)有嚴格要求，不能随意代用，應以設備(bèi)使用說明書中的要求為淮(huái)。
- 17、檢查空氣過濾器是否堵塞
- 空氣過(guò)濾器堵塞會引起空壓機負載量過大，長期處于加(jiā)載狀态，會引起高溫。可依據壓差開關的報警信号檢查或更換。一(yī)般空(kōng)氣過濾器堵塞最(zuì)先(xiān)造成的問題就是産(chǎn)氣量減少，空壓機高溫是次要的表現。
- 18、檢查壓力是(shì)否過高
- 系統壓力一般在出廠(chǎng)時都已調定，如(rú)确需調整時，應以設備銘牌标定的額定産氣壓力為準(zhǔn)。若調整過(guò)高，則由于機器的負荷增加，會引發超溫(wēn)現象。這個也和上一個原因一樣，空壓(yā)機高溫是次要表現，主要表現為空壓機電機電流升高，空(kōng)壓機(jī)保護停機(jī)。
- 19、油氣(qì)分離器堵塞
- 油氣分離器堵塞會引起内部壓力過高，壓力過高會引起很多問題(tí)，高溫是其中一(yī)項。這個也是和前二個原因一樣，油氣分(fèn)離器堵塞主要表現為内壓高。
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